డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ప్రాథమిక ప్రశ్నోత్తరాలు

1. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ప్రాథమిక పరికరాలు ఆరు వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటాయి, అవి చమురు సరళత వ్యవస్థ; ఇంధన చమురు వ్యవస్థ; నియంత్రణ మరియు రక్షణ వ్యవస్థ; శీతలీకరణ మరియు వేడి వెదజల్లే వ్యవస్థ; ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్; ప్రారంభ వ్యవస్థ;

2. డీజిల్ జనరేటర్ ప్రొఫెషనల్ ఆయిల్ వాడటానికి సెట్ చేయబడింది, ఎందుకంటే చమురు ఇంజిన్ యొక్క రక్తం, అర్హత లేని చమురు వాడకం బుష్ కాటు మరణం, గేర్ పళ్ళు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ వైకల్య పగులు మరియు ఇతర తీవ్రమైన ప్రమాదాలు, మొత్తం యంత్రం వరకు ఇంజిన్ కలిగి ఉన్న ఇంజిన్ కలిగి ఉంటుంది స్క్రాప్. కొత్త యంత్రం కొంతకాలం తర్వాత ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే రన్-ఇన్ వ్యవధిలో కొత్త యంత్రం అనివార్యంగా ఆయిల్ పాన్ లోకి మలినాలను కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా చమురు మరియు చమురు భౌతిక లేదా రసాయన మార్పులను ఫిల్టర్ చేస్తాయి.

3. కస్టమర్ యూనిట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ పైపును 5-10 డిగ్రీలు తగ్గించాలి, ప్రధానంగా వర్షం ఎగ్జాస్ట్ పైపులోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి మరియు పెద్ద ప్రమాదాలను నివారించడానికి. జనరల్ డీజిల్ ఇంజన్లు మాన్యువల్ ఆయిల్ పంప్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ బోల్ట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, దీని పాత్ర ప్రారంభించే ముందు ఇంధన రేఖలోని గాలిని తొలగించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

4. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల యొక్క ఆటోమేషన్ స్థాయి మాన్యువల్, స్వీయ-ప్రారంభ, స్వీయ-ప్రారంభ మరియు ఆటోమేటిక్ మెయిన్స్ పవర్ మార్పిడి క్యాబినెట్, రిమోట్ కంట్రోల్ (రిమోట్ కంట్రోల్, టెలిమెట్రీ, రిమోట్ మానిటరింగ్) గా విభజించబడింది.

5. జనరేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ ప్రమాణం 380V కి బదులుగా 400V, ఎందుకంటే అవుట్పుట్ లైన్ వోల్టేజ్ డ్రాప్ నష్టాన్ని కలిగి ఉంది.

. కాబట్టి ఫీల్డ్ యొక్క ఉపయోగం మృదువైన గాలిగా ఉండాలి.

7. ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క సంస్థాపనలో, డీజిల్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ మరియు వాటర్ సెపరేటర్ పై మూడు సాధనాలను చాలా గట్టిగా చిత్తు చేయడానికి ఉపయోగించకూడదు, కానీ చేతితో మాత్రమే లీక్ చేయలేదా? ఎందుకంటే సీలింగ్ రింగ్ చాలా గట్టిగా ఉంటే, ఆయిల్ బబుల్ మరియు బాడీ హీటింగ్ చర్య కింద, ఇది ఉష్ణ విస్తరణ మరియు చాలా ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.