సారాంశం: చమురు పంపు అనేది డీజిల్ జనరేటర్ల యొక్క లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో ప్రధాన భాగం, మరియు డీజిల్ జనరేటర్ వైఫల్యాల కారణాలు ఎక్కువగా చమురు పంపు యొక్క అసాధారణ దుస్తులు మరియు కన్నీటి కారణంగా ఉంటాయి.చమురు పంపు అందించిన చమురు ప్రసరణ సరళత డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.చమురు పంపు అసాధారణమైన దుస్తులు లేదా నష్టాన్ని అనుభవిస్తే, అది నేరుగా డీజిల్ జనరేటర్ టైల్స్ దహనం లేదా చాలా తీవ్రమైన పరిణామాలతో దెబ్బతినడానికి దారి తీస్తుంది.కాబట్టి, చమురు పంపు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను సమర్థవంతంగా నిర్ధారించగలదు.ఈ వ్యాసం ప్రధానంగా డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క చమురు పంపు యొక్క అసాధారణ దుస్తులు ధరించే దృగ్విషయాన్ని విశ్లేషిస్తుంది మరియు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క నిరంతర మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి సంభవించే సమస్యల ఆధారంగా నిర్దిష్ట నిర్వహణ పద్ధతులను ప్రతిపాదిస్తుంది.
1, ఆయిల్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం
డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, డీజిల్ జనరేటర్ లోపల ముందుకు వెనుకకు ప్రసరించేలా నిర్దిష్ట ఒత్తిడి మరియు తగిన ఉష్ణోగ్రతతో శుభ్రమైన నూనెను బలవంతం చేయడం, తద్వారా డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క వివిధ కదిలే భాగాలను కందెన చేయడం మరియు చల్లబరుస్తుంది.డీజిల్ జనరేటర్ పని చేస్తున్నప్పుడు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు ప్రధాన షాఫ్ట్ డ్రైవ్ గేర్ లేదా లోపలి రోటర్‌ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది.ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ తిరుగుతున్నప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ ఇన్లెట్ యొక్క వాల్యూమ్ ఛాంబర్ క్రమంగా పెరుగుతుంది మరియు వాక్యూమ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.పీడన వ్యత్యాసంలో చమురు చమురు ప్రవేశంలోకి పీలుస్తుంది.ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క నిరంతర భ్రమణ సమయంలో, ఆయిల్ పంప్ యొక్క గేర్ లేదా రోటర్ వాల్యూమ్ చాంబర్ చమురుతో నిండి ఉంటుంది, వాల్యూమ్ ఛాంబర్ తగ్గడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.ఒత్తిడి కుదింపు కింద, చమురు డిస్చార్జ్ చేయబడుతుంది, మరియు చమురు పరస్పర ప్రసరణ ప్రవాహాన్ని సాధిస్తుంది.
చమురు పంపు యొక్క ప్రధాన విధి కందెన నూనె నిరంతరం ప్రసరించేలా మరియు సరళత వ్యవస్థలో ప్రవహించేలా చేయడం.కందెన చమురు ప్రసరణలో, కదిలే భాగాల ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గించడమే కాకుండా, ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రతి కదిలే భాగం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని కూడా సమర్థవంతంగా దూరంగా తీసుకువెళుతుంది.రెండవది, ఆయిల్ సర్క్యులేషన్ లూబ్రికేషన్‌ను పూర్తి చేసేటప్పుడు ఆయిల్ పంప్ శుభ్రపరిచే పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది.చమురు ప్రసరణ భాగాల యొక్క అధిక-వేగం తిరిగే ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వివిధ పొడులను తీసివేయగలదు.చివరగా, ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క పొర వాటిని రక్షించడానికి భాగాల ఉపరితలంపై ఏర్పడుతుంది, కాబట్టి చమురు పంపు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సరళత వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం.చమురు పంపు ప్రధానంగా దాని అంతర్గత నిర్మాణం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతి ప్రకారం ఫ్లాట్ ఇన్‌స్టాలేషన్, క్షితిజ సమాంతర సంస్థాపన మరియు ప్లగ్-ఇన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌గా విభజించబడింది.దీని ప్రధాన భాగాలు ప్రధానంగా బయటి రోటర్, లోపలి రోటర్ (గేర్ రకం యాక్టివ్ మరియు నడిచే గేర్), డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్, ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్, పంప్ బాడీ, పంప్ కవర్ మరియు ప్రెజర్ లిమిటింగ్ వాల్వ్.డీజిల్ జనరేటర్ల సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం చమురు పంపు ఒక ముఖ్యమైన హామీ.
2, ఆయిల్ పంప్ లోపాల విశ్లేషణ
డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్‌లోని లోపాల యొక్క లోతైన విశ్లేషణను నిర్వహించడం ద్వారా మాత్రమే మేము ఆయిల్ పంప్ లోపాల సమస్యకు త్వరగా మరియు లక్ష్యంగా పరిష్కారాలను కనుగొనగలము.ఉపయోగంలో డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ అసాధారణమైన దుస్తులు మరియు కన్నీటి సంభవనీయతను సమర్థవంతంగా నివారించండి మరియు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క కార్యాచరణ విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచండి.కింది వచనం ఆయిల్ పంప్ వైఫల్యాల కారణాలను విశ్లేషిస్తుంది.
1. ఆయిల్ సీల్ డిటాచ్మెంట్
లోపం యొక్క కస్టమర్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌లో, చమురు పంపు యొక్క వాస్తవ ఉపయోగం మరియు చమురు ముద్ర యొక్క సంస్థాపనా స్థానం సమయంలో చమురు ముద్ర నిర్లిప్తత సంభవించింది.డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంపుల కోసం, చమురు ముద్రల యొక్క వెలికితీత శక్తి ప్రధానంగా చమురు ముద్ర మరియు చమురు ముద్ర రంధ్రం మధ్య జోక్యం సరిపోయే పరిమాణం, చమురు ముద్ర రంధ్రం యొక్క స్థూపాకారత మరియు చమురు యొక్క అసెంబ్లీ ఖచ్చితత్వం వంటి అంశాల ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. ముద్ర.ఈ కారకాలన్నీ చమురు ముద్ర యొక్క వెలికితీత శక్తిలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.
(1) ఆయిల్ సీల్ ఫిట్ జోక్యం ఎంపిక
చమురు ముద్ర మరియు చమురు ముద్ర రంధ్రం మధ్య జోక్యం సహనం సహేతుకంగా ఎంపిక చేయబడాలి.అధిక అమరిక జోక్యం అస్థిపంజరం చమురు ముద్ర కూలిపోవడానికి లేదా అసెంబ్లీ సమయంలో కట్టింగ్ దృగ్విషయాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి కారణమవుతుంది, దీని వలన చమురు ముద్ర సరిగ్గా పనిచేయదు.చాలా చిన్న ఫిట్ ఫిట్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క అంతర్గత పని ఒత్తిడికి గురైనప్పుడు ఆయిల్ సీల్ వదులుతుంది.తగిన మొత్తంలో జోక్యం అనేది పరిణతి చెందిన డిజైన్ అనుభవం మరియు అవసరమైన ప్రయోగాత్మక ధృవీకరణను సూచిస్తుంది.ఈ సహనం యొక్క ఎంపిక స్థిరంగా లేదు మరియు ఆయిల్ పంప్ బాడీ యొక్క పదార్థం మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
(2) చమురు ముద్ర రంధ్రం యొక్క స్థూపాకారత
ఆయిల్ సీల్ రంధ్రం యొక్క స్థూపాకారత చమురు ముద్ర యొక్క అంతరాయ అమరికపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.చమురు ముద్ర రంధ్రం దీర్ఘవృత్తాకారంగా ఉంటే, చమురు ముద్ర మరియు చమురు ముద్ర రంధ్రం యొక్క స్థానిక అమరిక ఉపరితలం పూర్తిగా సరిపోని ఒక దృగ్విషయం ఉండవచ్చు.అసమాన బిగింపు శక్తి తరువాత ఉపయోగంలో చమురు ముద్ర విప్పుటకు కారణం కావచ్చు.
(3) చమురు ముద్రల అసెంబ్లీ
ఆయిల్ సీల్ డిటాచ్మెంట్ మరియు అసెంబ్లీ సమస్యల వల్ల వైఫల్యం కూడా సంభవించింది.నొక్కడం యొక్క వైఫల్యం ప్రధానంగా ఆయిల్ సీల్ హోల్ గైడ్ నిర్మాణం మరియు నొక్కడం పద్ధతి సమస్యల రూపకల్పన కారణంగా ఉంది.ఆయిల్ సీల్ మరియు ఇతర భాగాల మధ్య పెద్ద జోక్యం కారణంగా, ఆయిల్ పంప్ బాడీ ఆయిల్ సీల్ రంధ్రం చిన్న కోణం మరియు పొడవైన మార్గదర్శక కోణాన్ని కలిగి ఉండటం అవసరం.అదనంగా, ఆయిల్ సీల్ యొక్క సరైన ప్రెస్ ఫిట్‌ని నిర్ధారించడానికి ఎగువ మరియు దిగువ ప్రెస్ ఫిక్చర్‌లు తప్పనిసరిగా మధ్యలో ఉండాలి.
2. అధిక క్రాంక్కేస్ ఒత్తిడి
క్రాంక్కేస్లో అధిక అంతర్గత ఒత్తిడి కూడా చమురు పంపు యొక్క వైఫల్యానికి కారణాలలో ఒకటి.హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో, డీజిల్ జనరేటర్లు తప్పనిసరిగా నిర్దిష్ట మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.ఆపరేషన్ సమయంలో, గ్యాస్ పిస్టన్ ద్వారా క్రాంక్‌కేస్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను కలుషితం చేయడమే కాకుండా క్రాంక్‌కేస్‌లోని ఆవిరితో కలిపి క్రాంక్కేస్లో గ్యాస్ పెరుగుతుంది.ఈ పరిస్థితిని సకాలంలో పరిష్కరించకపోతే, ఇది చమురు సీల్ డిటాచ్మెంట్ వంటి చమురు పంపు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు మరింత తీవ్రంగా, ఇది క్రాంక్కేస్ పేలుడుకు దారి తీస్తుంది.అదే సమయంలో, లోపభూయిష్ట డీజిల్ జనరేటర్‌ను రిపేర్ చేసిన తర్వాత బెంచ్ మరియు వెహికల్ రీటెస్ట్ ప్రయోగాల సమయంలో, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క క్రాంక్కేస్ ప్రెజర్‌లో మార్పులు తిరిగి పర్యవేక్షించబడ్డాయి మరియు పదేపదే ప్రయోగాల ద్వారా, తుది తీర్మానం తీసుకోబడింది: క్రాంక్కేస్ అలాగే ఉంటే ప్రతికూల ఒత్తిడి స్థితి, చమురు ముద్ర నిర్లిప్తత యొక్క తప్పు జరగదు.
3. చమురు ఒత్తిడిలో అసాధారణ పెరుగుదల
చమురు పంపు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో చమురు ముద్ర ప్రధానంగా సీలింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు దాని సీలింగ్ పనితీరు కీలకమైనది.ఆయిల్ పంప్ యొక్క రోటర్ చాంబర్‌లో చమురు ఒత్తిడి అసాధారణంగా పెరిగితే, అది ఆయిల్ సీల్ విఫలమై, ఆయిల్ సీల్ ఫ్లష్ అయ్యేలా చేస్తుంది, ఫలితంగా డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ఆయిల్ లీకేజ్ అవుతుంది.తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదాలు కూడా తలెత్తవచ్చు.చమురు పీడనం అసాధారణంగా పెరగకుండా చూసుకోవడానికి, చమురు పంపు సాధారణంగా ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ చాంబర్‌పై ఒత్తిడి పరిమితి వాల్వ్‌ను (సేఫ్టీ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు) సెట్ చేస్తుంది.పీడన పరిమితి వాల్వ్ ప్రధానంగా వాల్వ్ కోర్, స్ప్రింగ్ మరియు వాల్వ్ కవర్‌తో కూడి ఉంటుంది.చమురు పంపు పని చేస్తున్నప్పుడు, అంతర్గత పీడనం అకస్మాత్తుగా సాధారణ విలువ కంటే అసాధారణంగా పెరిగితే, చమురు పీడనం యొక్క చర్యలో, వాల్వ్ కోర్ పని చేయడానికి వసంతాన్ని పుష్ చేస్తుంది, త్వరగా అదనపు ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తుంది.ఒత్తిడి సాధారణ శ్రేణికి చేరుకున్న తర్వాత, స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ చర్యలో తక్కువ పరిమితి ఒత్తిడి వాల్వ్ త్వరగా మూసివేయబడుతుంది.చమురు పంపు మరియు డీజిల్ జనరేటర్ ఎల్లప్పుడూ సురక్షితమైన పీడన పరిధిలో పనిచేస్తాయని నిర్ధారించడానికి విడుదలైన చమురు చమురు పంపు ఇన్లెట్ చాంబర్ లేదా డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పాన్‌కు తిరిగి వస్తుంది.అసాధారణంగా అధిక చమురు పీడనం ఆయిల్ సీల్ వైఫల్యానికి కారణమవుతుందని ప్రయోగాలు చూపించాయి, అయితే పని శబ్దాన్ని పెంచుతున్నప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో లోపలి మరియు బయటి రోటర్ల (లేదా మాస్టర్ స్లేవ్ గేర్లు) ధరించడాన్ని కూడా తీవ్రతరం చేస్తుంది.లోపలి మరియు బయటి రోటర్లు (లేదా మాస్టర్ స్లేవ్ గేర్లు) ధరించడం నేరుగా చమురు పంపు ప్రవాహం రేటులో తగ్గుదలకు కారణమవుతుంది, డీజిల్ జనరేటర్ల సరళతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
3, నిర్వహణ పద్ధతులు
1. చమురు ఒత్తిడిలో అసాధారణ పెరుగుదలకు మరమ్మత్తు పద్ధతి
చమురు పంపు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ఒత్తిడిలో అసాధారణ పెరుగుదల ఉంటే, ప్రధాన కారణాలలో అధిక చమురు స్నిగ్ధత, చమురు పంపు యొక్క ఒత్తిడిని పరిమితం చేసే వాల్వ్ మరియు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క కందెన చమురు సర్క్యూట్ యొక్క ప్రతిష్టంభన ఉన్నాయి.
(1) అధిక చమురు స్నిగ్ధతకు కారణాలు
ప్రధానంగా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ యొక్క నిర్దేశిత గ్రేడ్‌ను అవసరమైన విధంగా ఎంపిక చేసుకోవడంలో వినియోగదారు వైఫల్యం చెందడం లేదా డీజిల్ ఇంజిన్ ఇప్పుడే మండడం మరియు హాట్ ఇంజన్ స్టేజ్‌లో ఉండటం వంటి కారణాల వల్ల.ఎందుకంటే కందెన నూనె యొక్క స్నిగ్ధత ఎక్కువ, దాని ద్రవత్వం పేలవంగా ఉంటుంది, ఇది కందెన చమురు సర్క్యూట్లో త్వరగా ప్రసరించడం అసాధ్యం, మరియు డీజిల్ జనరేటర్ల యొక్క వివిధ కదిలే భాగాలు తగినంత సరళత మరియు శీతలీకరణను పొందలేవు.అధిక చమురు స్నిగ్ధత సమస్యను నివారించడానికి, వినియోగదారులు వినియోగ వాతావరణానికి అనుగుణంగా తగిన స్నిగ్ధతతో కందెన నూనెను ఖచ్చితంగా ఎంచుకోవాలి.అదే సమయంలో, డీజిల్ ఇంజిన్ ఇప్పుడే ప్రారంభించబడినప్పుడు, డీజిల్ జనరేటర్‌ను వేడి చేయడానికి మరియు వేడి చేయడానికి తగినంత సమయం ఇవ్వాలని వినియోగదారులకు గుర్తు చేయాలి.డీజిల్ జనరేటర్ తగిన ఉష్ణోగ్రతకు (సాధారణంగా 85 ℃~95 ℃) చేరుకున్నప్పుడు, కందెన చమురు ఉష్ణోగ్రత కూడా అత్యంత అనుకూలమైన ఉష్ణోగ్రతకు పెరుగుతుంది.ఈ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, కందెన నూనె మంచి ద్రవత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రసరించే చమురు సర్క్యూట్లో స్వేచ్ఛగా ప్రవహిస్తుంది.అదే సమయంలో, ఇది ఒక నిర్దిష్ట స్నిగ్ధత, తగినంత చమురు సంశ్లేషణను కలిగి ఉంటుంది మరియు కదిలే భాగాల రాపిడి ఉపరితలాన్ని రక్షించడానికి కదిలే భాగాలపై ఆయిల్ ఫిల్మ్ పొరను కూడా ఏర్పరుస్తుంది, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క నమ్మకమైన సరళతను నిర్ధారిస్తుంది.
(2) ఆయిల్ పంప్ ప్రెజర్ పరిమితం చేసే వాల్వ్ అంటుకునే కారణం
ప్రధానంగా ఆయిల్ పంప్ వాల్వ్ కోర్ చిక్కుకుపోవడం, వాల్వ్ హోల్‌ను పరిమితం చేసే పీడనం యొక్క పేలవమైన ఉపరితల కరుకుదనం, అస్థిరమైన స్ప్రింగ్ మొదలైన వాటి కారణంగా. ఆయిల్ పంప్ వాల్వ్ కోర్ జామింగ్‌ను నివారించడానికి, చమురు రూపకల్పనలో సహేతుకమైన ఫిట్టింగ్ టాలరెన్స్‌లు మరియు ఉపరితల కరుకుదనాన్ని ఎంచుకోవడం అవసరం. పంప్ వాల్వ్ కోర్ మరియు వాల్వ్ కోర్ హోల్, మరియు వాల్వ్ కోర్ హోల్ యొక్క మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వాల్వ్ కోర్ హోల్ యొక్క మ్యాచింగ్ సమయంలో తగిన మ్యాచింగ్ పద్ధతులను ఎంచుకోండి.ఆయిల్ పంప్ వాల్వ్ కోర్ హోల్‌లో వాల్వ్ కోర్ స్వేచ్ఛగా కదలగలదని అంతిమ హామీ.ఒత్తిడి పరిమితం చేసే వాల్వ్ స్ప్రింగ్ యొక్క అస్థిరత మరియు అధిక భంగం కూడా ఆయిల్ పంప్ ప్రెజర్ లిమిటింగ్ వాల్వ్‌ను అంటుకోవడానికి మరొక ప్రధాన కారణం.స్ప్రింగ్ అస్థిరంగా ఉంటే, అది ఆపరేషన్ సమయంలో స్ప్రింగ్ యొక్క అసాధారణ వంపుని కలిగిస్తుంది మరియు వాల్వ్ కోర్ హోల్ గోడను తాకుతుంది.పీడన పరిమితి వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ప్రారంభ పీడనం మరియు కట్-ఆఫ్ పీడనం ఆధారంగా స్ప్రింగ్‌ను రూపొందించడం అవసరం మరియు తగిన వైర్ వ్యాసం, వసంత దృఢత్వం, కుదింపు పొడవు మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ఎంచుకోవాలి.ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో, ఈ చర్యల ద్వారా ఒత్తిడిని పరిమితం చేసే వాల్వ్ యొక్క స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి పీడన పరిమితి వాల్వ్ యొక్క వసంతకాలం పూర్తి స్థితిస్థాపకత తనిఖీకి లోనవుతుంది.
2. క్రాంక్కేస్లో అధిక ఒత్తిడికి మరమ్మతు పద్ధతులు
క్రాంక్కేస్ ఫోర్స్ ప్రతికూల పీడన స్థితిలో ఉన్నట్లయితే, అది చమురు ముద్ర పడిపోవడానికి కారణం కాదని సంబంధిత ప్రయోగాలు చూపించాయి.కాబట్టి డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో క్రాంక్కేస్లో ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా లేదని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం, ఇది పరికరాల సేవ జీవితాన్ని కూడా పొడిగిస్తుంది మరియు భాగాల దుస్తులు తగ్గిస్తుంది.ఆపరేషన్ సమయంలో ఒత్తిడి సురక్షితమైన పరిధిని మించి ఉంటే, క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ అమలు చేయబడుతుంది.ముందుగా, అడ్డంకులను తగ్గించడానికి మరియు సహజ వెంటిలేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి క్రాంక్కేస్ యొక్క వెంటిలేషన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి.ఇది శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించేటప్పుడు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది.అయినప్పటికీ, అసాధారణమైన అధిక పీడనం సంభవించినట్లయితే, క్రాంక్కేస్ ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి తప్పనిసరిగా వెంటిలేషన్ చేయాలి.రెండవది, డీజిల్ జనరేటర్ పరికరాల ఆపరేషన్ సమయంలో, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క మృదువైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా విస్తరించడానికి తగినంత చమురును అందించడం అవసరం.
సారాంశం:
చమురు పంపు అనేది డీజిల్ జనరేటర్లలో బలవంతంగా సరళత కోసం ఉపయోగించే పరికరం.ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను సంగ్రహిస్తుంది, దానిని ఒత్తిడి చేస్తుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ మంచి లూబ్రికేషన్ స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించడానికి దానిని లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లోకి పంపుతుంది.చమురు పంపు యొక్క పనితీరు నేరుగా డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క జీవితకాలం మరియు పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది చాలా ముఖ్యమైన విడి భాగం.పైన పేర్కొన్న కంటెంట్ చమురు పంపు యొక్క తప్పు దృగ్విషయం, కారణాలు మరియు నిర్వహణ పద్ధతుల గురించి, ముఖ్యంగా పైన పేర్కొన్న నిర్వహణ పద్ధతులు, డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు యొక్క నిర్దిష్ట కారణాల ఆధారంగా ప్రతిపాదించబడ్డాయి.అవి నిర్దిష్ట స్థాయికి సంబంధించినవి మరియు ఆచరణాత్మకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులను సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తాయి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-05-2024