సారాంశం: డీజిల్ జనరేటర్ల సరళత వ్యవస్థ యొక్క ఆయిల్ పంప్ ప్రధాన భాగం, మరియు డీజిల్ జనరేటర్ వైఫల్యాల కారణాలు ఎక్కువగా ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు మరియు కన్నీటి కారణంగా ఉంటాయి. ఆయిల్ పంప్ అందించే చమురు ప్రసరణ సరళత డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది. చమురు పంపు అసాధారణమైన దుస్తులు లేదా నష్టాన్ని అనుభవిస్తే, అది నేరుగా డీజిల్ జనరేటర్ పలకలను కాల్చడానికి దారితీస్తుంది లేదా చాలా తీవ్రమైన పరిణామాలతో. కాబట్టి, ఆయిల్ పంప్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను సమర్థవంతంగా నిర్ధారిస్తుంది. ఈ వ్యాసం ప్రధానంగా డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు దృగ్విషయాన్ని విశ్లేషిస్తుంది మరియు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క నిరంతర మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి సంభవించే సమస్యల ఆధారంగా నిర్దిష్ట నిర్వహణ పద్ధతులను ప్రతిపాదిస్తుంది.
1 、 ఆయిల్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం
డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే, డీజిల్ జనరేటర్ లోపల ముందుకు వెనుకకు ప్రసారం చేయడానికి ఒక నిర్దిష్ట పీడనం మరియు తగిన ఉష్ణోగ్రతతో శుభ్రమైన నూనెను బలవంతం చేయడం, తద్వారా డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క వివిధ కదిలే భాగాలను ద్రవపదార్థం చేయడం మరియు శీతలీకరించడం. డీజిల్ జనరేటర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ను తిప్పడానికి నడుపుతుంది, మరియు ప్రధాన షాఫ్ట్ డ్రైవ్ గేర్ లేదా లోపలి రోటర్‌ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది. ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ తిరుగుతున్నప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ ఇన్లెట్ యొక్క వాల్యూమ్ చాంబర్ క్రమంగా పెరుగుతుంది మరియు శూన్యతను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పీడన వ్యత్యాసం కింద నూనె ఆయిల్ ఇన్లెట్‌లోకి పీలుస్తారు. ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క నిరంతర భ్రమణ సమయంలో, ఆయిల్ పంప్ యొక్క గేర్ లేదా రోటర్ వాల్యూమ్ చాంబర్ నూనెతో నిండి ఉంటుంది, వాల్యూమ్ చాంబర్ తగ్గడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. పీడన కుదింపు కింద, నూనె డిశ్చార్జ్ అవుతుంది, మరియు చమురు పరస్పర ప్రసరణ ప్రవాహాన్ని సాధిస్తుంది.
చమురు పంపు యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే, కందెన నూనె నిరంతరం ప్రసారం చేయగలదని మరియు సరళత వ్యవస్థలో ప్రవహించగలదని నిర్ధారించుకోవడం. కందెన నూనె యొక్క ప్రసరణలో, కదిలే భాగాల యొక్క ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గించడమే కాకుండా, ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రతి కదిలే భాగం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని కూడా సమర్థవంతంగా తీసుకెళ్లవచ్చు. రెండవది, ఆయిల్ సర్క్యులేషన్ సరళత పూర్తి చేసేటప్పుడు ఆయిల్ పంప్ కూడా శుభ్రపరిచే పాత్రను పోషిస్తుంది. చమురు ప్రసరణ భాగాల యొక్క హై-స్పీడ్ భ్రమణ ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వివిధ పొడులను తీసివేస్తుంది. చివరగా, ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క పొర వాటిని రక్షించడానికి భాగాల ఉపరితలంపై ఏర్పడుతుంది, కాబట్టి ఆయిల్ పంప్ అనేది డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సరళత వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం. ఆయిల్ పంప్ ప్రధానంగా ఫ్లాట్ ఇన్‌స్టాలేషన్, క్షితిజ సమాంతర సంస్థాపన మరియు దాని అంతర్గత నిర్మాణం మరియు సంస్థాపనా పద్ధతి ప్రకారం ప్లగ్-ఇన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌గా విభజించబడింది. దీని ప్రధాన భాగాలు ప్రధానంగా బాహ్య రోటర్, లోపలి రోటర్ (గేర్ రకం యాక్టివ్ మరియు డ్రైవ్ గేర్), డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్, ట్రాన్స్మిషన్ గేర్, పంప్ బాడీ, పంప్ కవర్ మరియు ప్రెజర్ లిమిటింగ్ వాల్వ్. డీజిల్ జనరేటర్ల సాధారణ ఆపరేషన్‌కు ఆయిల్ పంప్ ఒక ముఖ్యమైన హామీ.
2 oil ఆయిల్ పంప్ లోపాల విశ్లేషణ
డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంపులోని లోపాల యొక్క లోతైన విశ్లేషణను నిర్వహించడం ద్వారా మాత్రమే మేము ఆయిల్ పంప్ లోపాల సమస్యకు త్వరగా మరియు లక్ష్యంగా పరిష్కారాలను కనుగొనగలం. ఉపయోగం సమయంలో డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు మరియు కన్నీటిని సమర్థవంతంగా నివారించండి మరియు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క కార్యాచరణ విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచండి. కింది వచనం ఆయిల్ పంప్ వైఫల్యాల కారణాలను విశ్లేషిస్తుంది.
1. ఆయిల్ సీల్ డిటాచ్మెంట్
పనిచేయకపోవడం యొక్క కస్టమర్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌లో, ఆయిల్ పంప్ యొక్క వాస్తవ ఉపయోగం సమయంలో ఆయిల్ సీల్ డిటాచ్మెంట్ మరియు ఆయిల్ సీల్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం సంభవించింది. డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంపుల కోసం, చమురు ముద్రల యొక్క వెలికితీత శక్తి ప్రధానంగా ఆయిల్ సీల్ మరియు ఆయిల్ సీల్ హోల్ మధ్య జోక్యం యొక్క పరిమాణం, ఆయిల్ సీల్ రంధ్రం యొక్క స్థూపాకారత మరియు చమురు యొక్క అసెంబ్లీ ఖచ్చితత్వం వంటి కారకాల ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. ముద్ర. ఈ కారకాలు అన్నీ చమురు ముద్ర యొక్క వెలికితీత శక్తిలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.
(1) ఆయిల్ సీల్ ఫిట్ జోక్యం యొక్క ఎంపిక
ఆయిల్ సీల్ మరియు ఆయిల్ సీల్ హోల్ మధ్య జోక్యం సహనాన్ని సహేతుకంగా ఎంచుకోవాలి. అధికంగా సరిపోయే జోక్యం అస్థిపంజరం ఆయిల్ సీల్ కూలిపోయేలా చేస్తుంది లేదా అసెంబ్లీ సమయంలో కట్టింగ్ దృగ్విషయాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, చమురు ముద్ర సరిగ్గా పనిచేయలేకపోతుంది. చాలా చిన్న ఫిట్ ఫిట్ చమురు పంపు యొక్క అంతర్గత పని ఒత్తిడికి లోనైనప్పుడు చమురు ముద్ర విప్పుతుంది. తగిన జోక్యం పరిపక్వ రూపకల్పన అనుభవం మరియు అవసరమైన ప్రయోగాత్మక ధృవీకరణను సూచిస్తుంది. ఈ సహనం యొక్క ఎంపిక స్థిరంగా లేదు మరియు ఆయిల్ పంప్ బాడీ యొక్క పదార్థం మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
(2) ఆయిల్ సీల్ హోల్ యొక్క స్థూపాకారత
ఆయిల్ సీల్ హోల్ యొక్క స్థూపాకారత చమురు ముద్ర యొక్క జోక్యం ఫిట్‌పై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఆయిల్ సీల్ హోల్ ఎలిప్టికల్ అయితే, చమురు ముద్ర యొక్క స్థానిక బిగించే ఉపరితలం మరియు ఆయిల్ సీల్ రంధ్రం పూర్తిగా సరిపోని ఒక దృగ్విషయం ఉండవచ్చు. అసమాన బిగింపు శక్తి తరువాత ఉపయోగం సమయంలో చమురు ముద్ర విప్పుటకు కారణం కావచ్చు.
(3) చమురు ముద్రల అసెంబ్లీ
అసెంబ్లీ సమస్యల వల్ల ఆయిల్ సీల్ డిటాచ్మెంట్ మరియు వైఫల్యం కూడా సంభవించాయి. ఆయిల్ సీల్ హోల్ గైడ్ నిర్మాణం మరియు నొక్కడం పద్ధతి సమస్యల రూపకల్పన కారణంగా ప్రధానంగా నొక్కడం యొక్క వైఫల్యం ప్రధానంగా. ఆయిల్ సీల్ మరియు ఇతర భాగాల మధ్య పెద్ద జోక్యం కారణంగా, ఆయిల్ పంప్ బాడీ ఆయిల్ సీల్ హోల్ ఒక చిన్న కోణం మరియు సుదీర్ఘ మార్గదర్శక కోణాన్ని కలిగి ఉండాలి. అదనంగా, ఆయిల్ ముద్ర యొక్క సరైన ప్రెస్ ఫిట్‌ను నిర్ధారించడానికి ఎగువ మరియు దిగువ ప్రెస్ ఫిక్చర్‌లను కేంద్రీకృతమై ఉండాలి.
2. అధిక క్రాంక్కేస్ ఒత్తిడి
ఆయిల్ పంప్ యొక్క వైఫల్యానికి క్రాంక్కేస్లో అధిక అంతర్గత పీడనం కూడా ఒక కారణం. హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో, డీజిల్ జనరేటర్లు అనివార్యంగా కొంత మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఆపరేషన్ సమయంలో, గ్యాస్ పిస్టన్ ద్వారా క్రాంక్కేస్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను కలుషితం చేయడమే కాకుండా, క్రాంక్కేస్‌లోని ఆవిరితో కలుపుతుంది, దీనివల్ల క్రాంక్కేస్లో వాయువు పెరుగుతుంది. ఈ పరిస్థితిని సకాలంలో పరిష్కరించకపోతే, ఇది చమురు పంపు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఆయిల్ సీల్ డిటాచ్మెంట్ వంటివి మరియు మరింత తీవ్రంగా, ఇది క్రాంక్కేస్ పేలుడుకు దారితీస్తుంది. అదే సమయంలో, లోపభూయిష్ట డీజిల్ జనరేటర్‌ను మరమ్మతు చేసిన తరువాత బెంచ్ మరియు వాహన రీటెస్ట్ ప్రయోగాల సమయంలో, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క క్రాంక్కేస్ పీడనంలో మార్పులు తిరిగి పర్యవేక్షించబడ్డాయి మరియు పదేపదే ప్రయోగాల ద్వారా, తుది తీర్మానం డ్రా చేయబడింది: క్రాంక్కేస్ a లో మిగిలి ఉంటే a ప్రతికూల పీడన స్థితి, చమురు ముద్ర నిర్లిప్తత యొక్క లోపం జరగదు.
3. చమురు పీడనంలో అసాధారణ పెరుగుదల
చమురు ముద్ర ప్రధానంగా చమురు పంపు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో సీలింగ్ పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు దాని సీలింగ్ పనితీరు చాలా ముఖ్యమైనది. చమురు పంపు యొక్క రోటర్ చాంబర్‌లోని చమురు పీడనం అసాధారణంగా పెరిగితే, అది చమురు ముద్ర విఫలమవుతుంది మరియు ఆయిల్ సీల్ ఫ్లష్ చేయడానికి కారణం కావచ్చు, ఫలితంగా డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో చమురు లీకేజీ వస్తుంది. తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదాలు కూడా తలెత్తవచ్చు. చమురు పీడనం అసాధారణంగా పెరగకుండా చూసుకోవటానికి, ఆయిల్ పంప్ సాధారణంగా ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఆయిల్ అవుట్లెట్ చాంబర్‌పై పీడన పరిమితి వాల్వ్‌ను (భద్రతా వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు) సెట్ చేస్తుంది. పీడన పరిమితి వాల్వ్ ప్రధానంగా వాల్వ్ కోర్, స్ప్రింగ్ మరియు వాల్వ్ కవర్‌తో కూడి ఉంటుంది. చమురు పంపు పనిచేస్తున్నప్పుడు, అంతర్గత పీడనం అకస్మాత్తుగా సాధారణ విలువకు మించి అసాధారణంగా పెరిగితే, చమురు పీడనం యొక్క చర్య ప్రకారం, వాల్వ్ కోర్ వసంతాన్ని చర్య తీసుకోవడానికి నెట్టివేస్తుంది, అధిక ఒత్తిడిని త్వరగా విడుదల చేస్తుంది. పీడనం సాధారణ పరిధికి చేరుకున్న తరువాత, తక్కువ పరిమితి పీడన వాల్వ్ స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ యొక్క చర్యలో త్వరగా మూసివేయబడుతుంది. విడుదలైన ఆయిల్ ఆయిల్ పంప్ మరియు డీజిల్ జనరేటర్ ఎల్లప్పుడూ సురక్షితమైన పీడన పరిధిలో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి ఆయిల్ పంప్ ఇన్లెట్ ఛాంబర్ లేదా డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పాన్ కు తిరిగి వస్తుంది. అసాధారణంగా అధిక చమురు పీడనం చమురు ముద్ర వైఫల్యానికి కారణమవుతుందని, కానీ చమురు పంపు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో లోపలి మరియు బయటి రోటర్ల (లేదా మాస్టర్ స్లేవ్ గేర్‌లు) దుస్తులు ధరిస్తుంది, పని చేసే శబ్దాన్ని పెంచుతుందని ప్రయోగాలు చూపించాయి. లోపలి మరియు బయటి రోటర్ల ధరించడం (లేదా మాస్టర్ స్లేవ్ గేర్స్) నేరుగా ఆయిల్ పంప్ ప్రవాహం రేటు తగ్గుతుంది, ఇది డీజిల్ జనరేటర్ల సరళతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
3 、 నిర్వహణ పద్ధతులు
1. చమురు పీడనంలో అసాధారణమైన మరమ్మత్తు పద్ధతి
చమురు పంపు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ఒత్తిడిలో అసాధారణమైన పెరుగుదల ఉంటే, ప్రధాన కారణాలు అధిక చమురు స్నిగ్ధత, చమురు పంపు యొక్క ఇరుక్కున్న పీడన పరిమితి వాల్వ్ మరియు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క కందెన ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క అడ్డుపడటం.
(1) అధిక చమురు స్నిగ్ధతకు కారణాలు
ప్రధానంగా వినియోగదారు యొక్క పేర్కొన్న గ్రేడ్‌ను కందెన నూనెను ఎంచుకోవడంలో వినియోగదారు విఫలమవడం లేదా డీజిల్ ఇంజిన్ ఇప్పుడే మండించబడి, హాట్ ఇంజిన్ దశలో ఉంది. కందెన నూనె యొక్క స్నిగ్ధత అధికంగా ఉన్నందున, పేద దాని ద్రవత్వం, కందెన ఆయిల్ సర్క్యూట్లో త్వరగా ప్రసారం చేయడం అసాధ్యం, మరియు డీజిల్ జనరేటర్ల యొక్క వివిధ కదిలే భాగాలు తగినంత సరళత మరియు శీతలీకరణను పొందలేవు. అధిక చమురు స్నిగ్ధత సమస్యను నివారించడానికి, వినియోగదారులు వినియోగ వాతావరణం ప్రకారం తగిన స్నిగ్ధతతో కందెన నూనెను ఖచ్చితంగా ఎంచుకోవాలి. అదే సమయంలో, డీజిల్ ఇంజిన్ ఇప్పుడే ప్రారంభించినప్పుడు, డీజిల్ జనరేటర్‌కు వేడెక్కడానికి మరియు వేడెక్కడానికి తగినంత సమయం ఇవ్వమని వినియోగదారులకు గుర్తు చేయాలి. డీజిల్ జనరేటర్ తగిన ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు (సాధారణంగా 85 ℃ ~ 95 ℃), కందెన చమురు ఉష్ణోగ్రత కూడా చాలా సరిఅయిన ఉష్ణోగ్రతకు పెరుగుతుంది. ఈ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, కందెన నూనె మంచి ద్రవత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రసరణ ఆయిల్ సర్క్యూట్లో స్వేచ్ఛగా ప్రవహిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇది ఒక నిర్దిష్ట స్నిగ్ధత, తగినంత చమురు సంశ్లేషణను కలిగి ఉంటుంది మరియు కదిలే భాగాల యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలాన్ని రక్షించడానికి కదిలే భాగాలపై చమురు ఫిల్మ్ యొక్క పొరను కూడా ఏర్పరుస్తుంది, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క నమ్మకమైన సరళతను నిర్ధారిస్తుంది.
(2) ఆయిల్ పంప్ ప్రెజర్ యొక్క కారణం వాల్వ్ అంటుకునే పరిమితం
ప్రధానంగా ఇరుక్కున్న ఆయిల్ పంప్ వాల్వ్ కోర్, వాల్వ్ హోల్, అస్థిర వసంత మొదలైన వాటి యొక్క పీడన పరిమితి యొక్క ఉపరితల కరుకుదనం. పంప్ వాల్వ్ కోర్ మరియు వాల్వ్ కోర్ హోల్, మరియు వాల్వ్ కోర్ హోల్ యొక్క మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వాల్వ్ కోర్ హోల్ యొక్క మ్యాచింగ్ సమయంలో తగిన మ్యాచింగ్ పద్ధతులను ఎంచుకోండి. అంతిమ హామీ ఏమిటంటే, వాల్వ్ కోర్ ఆయిల్ పంప్ వాల్వ్ కోర్ హోల్ లోపల స్వేచ్ఛగా కదలగలదు. పీడన పరిమితం చేసే వాల్వ్ స్ప్రింగ్ యొక్క అస్థిరత మరియు అధిక భంగం కూడా చమురు పంపు పీడన పరిమితం చేసే వాల్వ్ యొక్క అంటుకునే మరొక ప్రధాన కారణం. వసంతకాలం అస్థిరంగా ఉంటే, ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో వసంతం యొక్క అసాధారణ బెండింగ్‌కు కారణమవుతుంది మరియు వాల్వ్ కోర్ హోల్ గోడను తాకింది. పీడన పరిమితి వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ప్రారంభ పీడనం మరియు కట్-ఆఫ్ పీడనం మరియు తగిన వైర్ వ్యాసం, వసంత దృ ff త్వం, కుదింపు పొడవు మరియు వేడి చికిత్స ఆధారంగా వసంతాన్ని రూపొందించాలి. ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో, పీడన పరిమితి వాల్వ్ యొక్క వసంతం ఈ చర్యల ద్వారా పీడన పరిమితి వాల్వ్ యొక్క స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి పూర్తి స్థితిస్థాపకత తనిఖీకి లోనవుతుంది.
2. క్రాంక్కేస్లో అధిక ఒత్తిడి కోసం మరమ్మత్తు పద్ధతులు
సంబంధిత ప్రయోగాలు క్రాంక్కేస్ ఫోర్స్ ప్రతికూల పీడన స్థితిలో ఉంటే, అది చమురు ముద్ర పడిపోవడానికి కారణం కాదని తేలింది. కాబట్టి డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో క్రాంక్కేస్లో ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా లేదని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం, ఇది పరికరాల సేవా జీవితాన్ని కూడా పొడిగిస్తుంది మరియు భాగాల దుస్తులు ధరిస్తుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో ఒత్తిడి సురక్షితమైన పరిధిని మించి ఉంటే, క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ అమలు చేయవచ్చు. మొదట, అడ్డంకులను తగ్గించడానికి మరియు సహజ వెంటిలేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి క్రాంక్కేస్ యొక్క వెంటిలేషన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి. ఇది శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించేటప్పుడు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. అయినప్పటికీ, అసాధారణమైన అధిక పీడనం సంభవిస్తే, క్రాంక్కేస్ ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి తప్పనిసరి వెంటిలేషన్ చేయాలి. రెండవది, డీజిల్ జనరేటర్ పరికరాల ఆపరేషన్ సమయంలో, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సున్నితమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించడానికి తగినంత చమురును అందించాలి.
సారాంశం:
ఆయిల్ పంప్ అనేది డీజిల్ జనరేటర్లలో బలవంతంగా సరళతకు ఉపయోగించే పరికరం. ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను సంగ్రహిస్తుంది, ఒత్తిడి చేస్తుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ మంచి సరళత స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించడానికి సరళత వ్యవస్థలోకి పంపుతుంది. ఆయిల్ పంప్ యొక్క పనితీరు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క జీవితకాలం మరియు పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది చాలా ముఖ్యమైన విడి భాగం. పై కంటెంట్ చమురు పంపు యొక్క తప్పు దృగ్విషయం, కారణాలు మరియు నిర్వహణ పద్ధతుల గురించి, ముఖ్యంగా పైన పేర్కొన్న నిర్వహణ పద్ధతులు, ఇవి డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు యొక్క నిర్దిష్ట కారణాల ఆధారంగా ప్రతిపాదించబడ్డాయి. అవి కొంతవరకు పెర్టినెన్స్ మరియు ప్రాక్టికాలిటీని కలిగి ఉంటాయి మరియు డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు ధరించడాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తాయి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి -05-2024