సారాంశం: డీజిల్ జనరేటర్ల రోజువారీ నిర్వహణ శక్తి పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి, ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ మరియు బూస్టర్ పంప్ యొక్క దహన చాంబర్ నుండి కార్బన్ మరియు గమ్ నిక్షేపాలను తొలగించడానికి శ్రద్ధ అవసరం;ఇంజిన్ కబుర్లు, అస్థిర నిష్క్రియ మరియు పేలవమైన త్వరణం వంటి లోపాలను తొలగించండి;ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సరైన అటామైజేషన్ స్థితిని పునరుద్ధరించండి, దహనాన్ని మెరుగుపరచండి, ఇంధనాన్ని ఆదా చేయండి మరియు హానికరమైన వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించండి;సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఇంధన వ్యవస్థ భాగాల సరళత మరియు రక్షణ.ఈ కథనంలో, కంపెనీ ప్రధానంగా నిర్వహణ మరియు నిర్వహణలో ఈ క్రింది జాగ్రత్తలను పరిచయం చేస్తుంది.
1, నిర్వహణ చక్రం
1. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల ఎయిర్ ఫిల్టర్ కోసం నిర్వహణ చక్రం ప్రతి 500 గంటల ఆపరేషన్‌కు ఒకసారి.
2. బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సామర్థ్యం ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు ఒకసారి పరీక్షించబడుతుంది మరియు పేలవమైన నిల్వ తర్వాత దానిని భర్తీ చేయాలి.
3. బెల్ట్ కోసం నిర్వహణ చక్రం ప్రతి 100 గంటల ఆపరేషన్‌కు ఒకసారి.
4. రేడియేటర్ యొక్క శీతలకరణి ప్రతి 200 గంటల ఆపరేషన్లో పరీక్షించబడుతుంది.డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం శీతలీకరణ ద్రవం ఒక ముఖ్యమైన వేడి వెదజల్లుతున్న మాధ్యమం.ముందుగా, ఇది జనరేటర్ సెట్ యొక్క వాటర్ ట్యాంక్ కోసం యాంటీ ఫ్రీజింగ్ రక్షణను అందిస్తుంది, శీతాకాలంలో గడ్డకట్టడం, విస్తరించడం మరియు పేలడం నుండి నిరోధిస్తుంది;రెండవది ఇంజిన్‌ను చల్లబరచడం.ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, యాంటీఫ్రీజ్‌ని ప్రసరించే శీతలీకరణ ద్రవంగా ఉపయోగించడం గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.అయినప్పటికీ, యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం గాలితో సులభంగా సంబంధంలోకి వస్తుంది మరియు ఆక్సీకరణకు కారణమవుతుంది, దాని యాంటీఫ్రీజ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
5. ఇంజిన్ ఆయిల్ మెకానికల్ లూబ్రికేషన్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు చమురు కూడా నిర్దిష్ట నిలుపుదల వ్యవధిని కలిగి ఉంటుంది.ఎక్కువ కాలం నిల్వ ఉంచినట్లయితే, చమురు యొక్క భౌతిక మరియు రసాయన లక్షణాలు మారతాయి, దీని వలన జెనరేటర్ సెట్ యొక్క సరళత పరిస్థితి ఆపరేషన్ సమయంలో క్షీణిస్తుంది, ఇది జనరేటర్ సెట్ భాగాలకు నష్టం కలిగించడం సులభం.ఇంజిన్ ఆయిల్‌ని ప్రతి 200 గంటల ఆపరేషన్‌కు రిపేరు చేయండి మరియు నిర్వహించండి.
6. ఛార్జింగ్ జనరేటర్ మరియు స్టార్టర్ మోటారు నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ ప్రతి 600 గంటల ఆపరేషన్‌కు నిర్వహించబడాలి.
7. జనరేటర్ సెట్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ యొక్క నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ ప్రతి ఆరు నెలలకు ఒకసారి నిర్వహించబడుతుంది.కంప్రెస్డ్ ఎయిర్‌తో లోపల ఉన్న దుమ్మును శుభ్రం చేయండి, ప్రతి టెర్మినల్‌ను బిగించి, తుప్పు పట్టిన లేదా వేడెక్కిన టెర్మినల్‌లను హ్యాండిల్ చేసి బిగించండి
8. ఫిల్టర్‌లు డీజిల్ ఫిల్టర్‌లు, మెషిన్ ఫిల్టర్‌లు, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లు మరియు వాటర్ ఫిల్టర్‌లను సూచిస్తాయి, ఇవి ఇంజిన్ బాడీలోకి మలినాలను చేరకుండా నిరోధించడానికి డీజిల్, ఇంజిన్ ఆయిల్ లేదా నీటిని ఫిల్టర్ చేస్తాయి.డీజిల్‌లో చమురు మరియు మలినాలు అనివార్యం, కాబట్టి జనరేటర్ సెట్ల ఆపరేషన్లో ఫిల్టర్‌లు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి.అయితే, అదే సమయంలో, ఈ నూనె మరియు మలినాలను కూడా ఫిల్టర్ గోడపై నిక్షిప్తం చేస్తారు, వడపోత యొక్క వడపోత సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.వారు ఎక్కువ జమ చేస్తే, ఆయిల్ సర్క్యూట్ స్మూత్ గా ఉండదు, ఆయిల్ ఇంజిన్ లోడ్ కింద నడుస్తున్నప్పుడు, చమురు సరఫరా చేయలేకపోవడం (ఆక్సిజన్ లోపం వంటివి) కారణంగా షాక్‌ను అనుభవిస్తుంది.అందువల్ల, జనరేటర్ సెట్ యొక్క సాధారణ ఉపయోగం సమయంలో, సాధారణంగా ఉపయోగించే జనరేటర్ సెట్ల కోసం ప్రతి 500 గంటలకు మూడు ఫిల్టర్‌లను భర్తీ చేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము;బ్యాకప్ జనరేటర్ సెట్ సంవత్సరానికి మూడు ఫిల్టర్‌లను భర్తీ చేస్తుంది.
2, సాధారణ తనిఖీ
1. రోజువారీ తనిఖీ
రోజువారీ తనిఖీల సమయంలో, జనరేటర్ సెట్ యొక్క వెలుపలి భాగాన్ని తనిఖీ చేయడం మరియు బ్యాటరీలో ఏదైనా లీకేజ్ లేదా లిక్విడ్ లీకేజ్ ఉందా అని తనిఖీ చేయడం అవసరం.జెనరేటర్ సెట్ బ్యాటరీ మరియు సిలిండర్ లైనర్ నీటి ఉష్ణోగ్రత యొక్క వోల్టేజ్ విలువను తనిఖీ చేయండి మరియు రికార్డ్ చేయండి.అదనంగా, సిలిండర్ లైనర్ వాటర్ కోసం హీటర్, బ్యాటరీ కోసం ఛార్జర్ మరియు డీయుమిడిఫికేషన్ హీటర్ సాధారణంగా పనిచేస్తున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం.
(1) జనరేటర్ సెట్ స్టార్ట్-అప్ బ్యాటరీ
బ్యాటరీ చాలా కాలం పాటు గమనింపబడకుండా ఉంచబడింది మరియు అస్థిరత తర్వాత ఎలక్ట్రోలైట్ తేమను సకాలంలో భర్తీ చేయడం సాధ్యం కాదు.బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ను ప్రారంభించడానికి కాన్ఫిగరేషన్ లేదు మరియు చాలా కాలం పాటు సహజ డిచ్ఛార్జ్ తర్వాత బ్యాటరీ శక్తి తగ్గుతుంది.ప్రత్యామ్నాయంగా, ఉపయోగించిన ఛార్జర్‌ను బ్యాలెన్స్‌డ్ మరియు ఫ్లోటింగ్ ఛార్జింగ్ మధ్య మాన్యువల్‌గా మార్చాలి.మారకపోవటంలో నిర్లక్ష్యం కారణంగా, బ్యాటరీ పవర్ అవసరాలను తీర్చలేకపోతుంది.అధిక-నాణ్యత ఛార్జర్‌ను కాన్ఫిగర్ చేయడంతో పాటు, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి అవసరమైన తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అవసరం.
(2) జలనిరోధిత మరియు తేమ ప్రూఫ్
ఉష్ణోగ్రత మార్పుల కారణంగా గాలిలో నీటి ఆవిరి యొక్క సంక్షేపణ దృగ్విషయం కారణంగా, ఇది నీటి బిందువులను ఏర్పరుస్తుంది మరియు ఇంధన ట్యాంక్ లోపలి గోడపై వేలాడదీయడం, డీజిల్లోకి ప్రవహిస్తుంది, దీని వలన డీజిల్ యొక్క నీటి కంటెంట్ ప్రమాణం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.ఇంజిన్ యొక్క అధిక-పీడన చమురు పంపులోకి ప్రవేశించే అటువంటి డీజిల్ ఖచ్చితత్వంతో కూడిన కప్లింగ్ ప్లంగర్‌ను తుప్పు పట్టి, జనరేటర్ సెట్‌ను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.రెగ్యులర్ నిర్వహణ దీనిని సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు.
(3) లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ మరియు సీల్స్
లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ యొక్క రసాయన లక్షణాలు మరియు మెకానికల్ దుస్తులు తర్వాత ఉత్పత్తి చేయబడిన ఐరన్ ఫైలింగ్స్ కారణంగా, ఇవి దాని సరళత ప్రభావాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, భాగాలకు హానిని వేగవంతం చేస్తాయి.అదే సమయంలో, కందెన నూనె రబ్బరు సీలింగ్ రింగులపై ఒక నిర్దిష్ట తినివేయు ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఆయిల్ సీల్ కూడా ఏ సమయంలోనైనా వృద్ధాప్యం చెందుతుంది, దీని ఫలితంగా దాని సీలింగ్ ప్రభావం తగ్గుతుంది.
(4) ఇంధనం మరియు గ్యాస్ పంపిణీ వ్యవస్థ
ఇంజిన్ పవర్ యొక్క ప్రధాన ఉత్పత్తి పని చేయడానికి సిలిండర్‌లోని ఇంధనాన్ని దహనం చేయడం, మరియు ఇంధనం ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ద్వారా స్ప్రే చేయబడుతుంది, ఇది దహన తర్వాత కార్బన్ నిక్షేపాలను ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌పై జమ చేస్తుంది.డిపాజిషన్ మొత్తం పెరిగేకొద్దీ, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క ఇంజెక్షన్ మొత్తం కొంతవరకు ప్రభావితమవుతుంది, ఫలితంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క సరికాని జ్వలన సమయం, ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి సిలిండర్‌లో అసమాన ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు అస్థిరమైన పని పరిస్థితులు ఏర్పడతాయి.అందువల్ల, ఇంధన వ్యవస్థను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు ఫిల్టరింగ్ భాగాలను మార్చడం మృదువైన ఇంధన సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది, గ్యాస్ పంపిణీ వ్యవస్థను సరిచేయండి.
(5) యూనిట్ యొక్క నియంత్రణ భాగం
డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క నియంత్రణ భాగం కూడా జనరేటర్ సెట్ యొక్క నిర్వహణలో ముఖ్యమైన భాగం.జనరేటర్ సెట్ చాలా పొడవుగా ఉపయోగించినట్లయితే, లైన్ జాయింట్లు వదులుగా ఉంటాయి మరియు AVR మాడ్యూల్ సరిగ్గా పని చేస్తుంది.
2. నెలవారీ తనిఖీ
నెలవారీ తనిఖీలకు జనరేటర్ సెట్ మరియు మెయిన్స్ విద్యుత్ సరఫరా మధ్య మారడం అవసరం, అలాగే జనరేటర్ సెట్ యొక్క ప్రారంభ మరియు లోడ్ పరీక్ష సమయంలో లోతైన తనిఖీలను నిర్వహించడం అవసరం.
3. త్రైమాసిక తనిఖీ
త్రైమాసిక తనిఖీల సమయంలో, సిలిండర్‌లోని డీజిల్ మరియు ఇంజన్ ఆయిల్ మిశ్రమాన్ని బర్న్ చేయడానికి ఒక గంట పాటు పనిచేయడానికి జనరేటర్ సెట్ 70% కంటే ఎక్కువ లోడ్‌లో ఉండాలి.
4. వార్షిక తనిఖీ
స్టాండ్‌బై డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల నిర్వహణ చక్రంలో వార్షిక తనిఖీ ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దీనికి త్రైమాసిక మరియు నెలవారీ తనిఖీలు మాత్రమే కాకుండా మరిన్ని నిర్వహణ ప్రాజెక్టులు కూడా అవసరం.
3, నిర్వహణ తనిఖీ యొక్క ప్రధాన విషయాలు
1. జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, ఒక గంట తనిఖీ నిర్వహించబడుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత, వోల్టేజ్, నీటి స్థాయి, డీజిల్ స్థాయి, కందెన చమురు స్థాయి, వెంటిలేషన్ మరియు వేడి వెదజల్లే వ్యవస్థ మొదలైన డేటాను రికార్డ్ చేయడానికి ఎలక్ట్రీషియన్ బాధ్యత వహిస్తాడు. అవి సరిగ్గా పనిచేస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి.ఏదైనా అసాధారణ పరిస్థితి ఉన్నట్లయితే, జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను ఆపడానికి అత్యవసర విధానాన్ని అనుసరించే ముందు అన్ని ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను మూసివేయమని తెలియజేయడం అవసరం.అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఆపమని విద్యుత్ పరికరాలకు తెలియజేయకుండా జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను నేరుగా ఆపడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
2. స్టాండ్‌బై మోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు, వారానికి కనీసం 1 గంటపాటు నిష్క్రియంగా ఉండటం ప్రారంభించండి.ఎలక్ట్రీషియన్లు ఆపరేషన్ రికార్డులను ఉంచాలి.
3. రన్నింగ్ జెనరేటర్ యొక్క అవుట్గోయింగ్ లైన్లో పని చేయడం, చేతులతో రోటర్ను తాకడం లేదా శుభ్రం చేయడం నిషేధించబడింది.ఆపరేషన్లో ఉన్న జనరేటర్ కాన్వాస్ లేదా ఇతర పదార్థాలతో కప్పబడి ఉండదు.
4. బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్‌ని తనిఖీ చేయండి, బ్యాటరీ యొక్క ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయి సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు బ్యాటరీ వద్ద ఏవైనా వదులుగా లేదా తుప్పు పట్టిన కనెక్షన్‌లు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి.వివిధ భద్రతా రక్షణ పరికరాల పనితీరును అనుకరించండి మరియు వాటి ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయడానికి వాటిని సాధారణ లోడ్‌లో ఆపరేట్ చేయండి.ప్రతి రెండు వారాలకు ఒకసారి బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం మంచిది.
5. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క సమగ్ర పరిశీలన తర్వాత, అది తప్పనిసరిగా అమలు చేయబడాలి. ఖాళీ మరియు పాక్షికంగా లోడ్ చేయబడిన వాహనాలలో నడుస్తున్న మొత్తం సమయం 60 గంటల కంటే తక్కువ కాదు.
6. డీజిల్ ట్యాంక్‌లో ఇంధన స్థాయి సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి (ఇంధనం 11 గంటల రవాణాకు సరిపోతుంది).
7. ఇంధన లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి మరియు డీజిల్ ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయండి.
ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్లలోని ఇంధనం అపరిశుభ్రంగా ఉన్నప్పుడు, అది ఇంజిన్‌పై అసాధారణమైన దుస్తులు మరియు కన్నీటిని కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ శక్తి తగ్గుతుంది, ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది మరియు ఇంజిన్ సేవ జీవితం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. .డీజిల్ ఫిల్టర్‌లు ఇంధనంలోని లోహ కణాలు, గమ్, తారు మరియు నీరు వంటి మలినాలను ఫిల్టర్ చేయగలవు, ఇంజిన్‌కు స్వచ్ఛమైన ఇంధనాన్ని అందించడం, దాని జీవితకాలం పొడిగించడం మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడం.
8. ఫ్యాన్ బెల్ట్ మరియు ఛార్జర్ బెల్ట్ యొక్క ఉద్రిక్తతను తనిఖీ చేయండి, అవి వదులుగా ఉన్నాయో లేదో మరియు అవసరమైతే వాటిని సర్దుబాటు చేయండి.
9. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.చమురు స్థాయి తక్కువ మార్క్ "L" కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా గుర్తించబడిన "H" కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ఎప్పుడూ ఆపరేట్ చేయవద్దు.
10. ఆయిల్ లీకేజీని తనిఖీ చేయండి, ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయండి.
11. డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి మరియు ఏదైనా చమురు లీకేజీని దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయండి.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రతి పరికరం యొక్క రీడింగ్‌లు, ఉష్ణోగ్రత మరియు శబ్దం సాధారణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు నెలవారీ ఆపరేషన్ రికార్డులను ఉంచండి.
12. శీతలీకరణ నీరు సరిపోతుందా మరియు ఏవైనా లీక్‌లు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి.ఇది సరిపోకపోతే, శీతలీకరణ నీటిని భర్తీ చేయాలి మరియు భర్తీ చేయడానికి ముందు మరియు తర్వాత pH విలువను కొలవాలి (సాధారణ విలువ 7.5-9), మరియు కొలత రికార్డులను ఉంచాలి.అవసరమైతే, చికిత్స కోసం రస్ట్ ఇన్హిబిటర్ DCA4 జోడించబడాలి.
13. ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని తనిఖీ చేయండి, సంవత్సరానికి ఒకసారి శుభ్రపరచండి మరియు తనిఖీ చేయండి మరియు ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ నాళాలు అడ్డంకులు లేకుండా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
14. ఫ్యాన్ వీల్ మరియు బెల్ట్ టెన్షన్ షాఫ్ట్ బేరింగ్‌లను తనిఖీ చేయండి మరియు లూబ్రికేట్ చేయండి.
15. ఓవర్‌స్పీడ్ మెకానికల్ ప్రొటెక్షన్ పరికరం యొక్క లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు అది సరిపోకపోతే నూనెను జోడించండి.
16. ప్రధాన బాహ్య కనెక్ట్ బోల్ట్‌ల బిగుతును తనిఖీ చేయండి.
17. ఆపరేషన్ సమయంలో, అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ అవసరాలకు (361-399V) అనుగుణంగా ఉందో లేదో మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ అవసరాలను (50 ± 1) Hz తీరుస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.ఆపరేషన్ సమయంలో నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు చమురు ఒత్తిడి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందా, ఎగ్జాస్ట్ పైపు మరియు మఫ్లర్‌లో ఏదైనా గాలి లీకేజీ ఉందా మరియు తీవ్రమైన కంపనం మరియు అసాధారణ శబ్దం ఉందా అని తనిఖీ చేయండి.
18. ఆపరేషన్ సమయంలో వివిధ సాధనాలు మరియు సిగ్నల్ లైట్లు సాధారణంగా సూచిస్తాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఆటోమేటిక్ బదిలీ స్విచ్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో మరియు పవర్ మానిటరింగ్ అలారం సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
20. జనరేటర్ సెట్ యొక్క బయటి ఉపరితలాన్ని శుభ్రపరచండి మరియు యంత్ర గదిని శుభ్రం చేయండి.డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ సమయాన్ని రికార్డ్ చేయండి మరియు చమురు ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న మలినాలను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-11-2024