తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద సాంప్రదాయిక ఆపరేషన్ చిన్న డీజిల్ ఇంజిన్ల తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత తుప్పును పెంచుతుంది మరియు అధిక తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత బురదను ఉత్పత్తి చేస్తుంది;ఎక్కువ కాలం అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పని చేయడం వలన ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క ఆక్సీకరణ మరియు క్షీణత పెరుగుతుంది, పిస్టన్ రింగుల యొక్క అధిక-ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతం యొక్క సంశ్లేషణ పెరుగుతుంది మరియు అధిక అధిక-ఉష్ణోగ్రత అవపాతం (పెయింట్ ఫిల్మ్) ఉత్పత్తి అవుతుంది.
చిన్న డీజిల్ ఇంజిన్ల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ చమురు ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం యొక్క ఉద్దేశ్యం:
1. కాంపోనెంట్ బలం తగ్గకుండా మరియు దుస్తులు పెరగకుండా నిరోధించడానికి ఘర్షణ భాగాల యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రతను నిరోధించడం, ముఖ్యంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లు;
చమురు పంపు యొక్క చమురు వాల్యూమ్ మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత మధ్య ముఖ్యమైన సంబంధం కారణంగా, ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటే, పంపు యొక్క చమురు పరిమాణం మాత్రమే తగ్గించబడుతుంది.చమురు ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా (సుమారు 85 ° C) ఉన్నప్పుడు మాత్రమే చమురు స్నిగ్ధత అనుకూలంగా ఉంటుంది.ఇది మెరుగైన ద్రవత్వాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, పంపులో బ్యాక్‌ఫ్లోను కూడా తగ్గిస్తుంది;
3. చమురు యొక్క సాధారణ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించండి, ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద చమురు యొక్క ఆక్సీకరణ రేటును తగ్గిస్తుంది మరియు చమురు భర్తీని పొడిగిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-15-2024