తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద సాంప్రదాయిక ఆపరేషన్ చిన్న డీజిల్ ఇంజిన్ల యొక్క తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత తుప్పును పెంచుతుంది మరియు అధిక తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత బురదను ఉత్పత్తి చేస్తుంది; ఎక్కువ కాలం అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పనిచేయడం ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క ఆక్సీకరణ మరియు క్షీణతను పెంచుతుంది, పిస్టన్ రింగుల యొక్క అధిక-ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతం యొక్క సంశ్లేషణను పెంచుతుంది మరియు అధిక అధిక-ఉష్ణోగ్రత అవపాతం (పెయింట్ ఫిల్మ్) ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
చిన్న డీజిల్ ఇంజిన్ల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ చమురు ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం యొక్క ఉద్దేశ్యం:
1. భాగాల బలం తగ్గడం మరియు దుస్తులు పెరుగుదలను నివారించడానికి ఘర్షణ భాగాల, ముఖ్యంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ల యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రతను నివారించండి;
చమురు పంపు యొక్క చమురు పరిమాణం మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత మధ్య ముఖ్యమైన సంబంధం కారణంగా, ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటే, పంపు యొక్క చమురు పరిమాణాన్ని మాత్రమే తగ్గించవచ్చు. చమురు ఉష్ణోగ్రత సాధారణమైనప్పుడు మాత్రమే చమురు స్నిగ్ధత అనుకూలంగా ఉంటుంది (సుమారు 85 ° C). ఇది మంచి ద్రవత్వాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, పంపులో బ్యాక్‌ఫ్లోను కూడా తగ్గిస్తుంది;
3. చమురు యొక్క సాధారణ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించండి, ఇది చమురు యొక్క ఆక్సీకరణ రేటును అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద తగ్గిస్తుంది మరియు చమురు పున ment స్థాపనను పొడిగిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి -15-2024