ఒకే సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్‌కు ఇంత గొప్ప శక్తి ఎందుకు ఉంది?

అందరికీ తెలిసినట్లుగా, చైనా పురాతన కాలం నుండి వ్యవసాయ శక్తి కేంద్రంగా ఉంది. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధితో, వ్యవసాయ క్షేత్రం కూడా యాంత్రీకరణ మరియు ఆధునీకరణ వైపు వెళ్ళడం ప్రారంభించింది. ఇప్పుడు చాలా మంది రైతులకు, సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్లు చాలా సహాయపడతాయి మరియు వ్యవసాయ నీటి కన్జర్వెన్సీలో వాటి ఉనికి ఎంతో అవసరం. దీనిని వివిధ సహాయక యంత్రాలతో భర్తీ చేస్తే, సింగిల్ సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ పంటలను లాగవచ్చు, భూమి, పొలం, పంట, త్రెష్, నీటిపారుదల, విత్తనం, గ్రైండ్ పిండి, విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది నిజంగా దైవిక సాధనం. తరువాత, సింగిల్ సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ల యొక్క బహుళ నమూనాలు ఉద్భవించాయి, ఇకపై ఒకే 12 హార్స్‌పవర్ (8.8 కిలోవాట్), మరింత విభిన్న పేర్లు మరియు పూర్తి సహాయక సౌకర్యాలతో. సింగిల్ సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ వివిధ వ్యవసాయ యంత్రాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చాలా సరళమైనది మరియు వివిధ వాతావరణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇది పొలాలు, పర్వత వాలు, అడవులు మరియు నదీతీర గుంటలలో ప్రకాశవంతంగా ప్రకాశిస్తుంది.

ఇప్పుడు, ఆన్‌లైన్‌లో ఒక ఆసక్తికరమైన అంశం ఉంది: ఒకే సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్‌కు ఇంత గొప్ప శక్తి ఎందుకు ఉంది? నిజమే, చాలా మంది ప్రజల దృష్టిలో, 12 హార్స్‌పవర్ ఉన్న ట్రాక్టర్ 10 టన్నులు లేదా 20 టన్నుల సరుకును లాగగలదు మరియు ఇది ముఖ్యంగా శక్తివంతమైనది. లేదా ఉదాహరణకు, వ్యవసాయ భూముల విషయంలో, డ్రైవ్ నాగలితో కూడిన చిన్న చేతితో పట్టుకున్న ట్రాక్టర్ హెడ్ కఠినమైన నేల మీద 15 ఎకరాలను త్వరగా పండించగలదు మరియు ఇది 20 లీటర్ల డీజిల్‌ను మాత్రమే కాల్చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, వాటర్ పంప్ డ్రైవింగ్, 12 హార్స్‌పవర్ సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ పెద్ద నీటి పంపును నడపగలదు, మరియు పెద్ద చెరువులోని నీటిని 3 గంటల్లో పారుదల చేయవచ్చు, ఇది నిజంగా చాలా మాయాజాలం.

వాస్తవానికి, ఒకే సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ డిజైన్‌లో సరళమైనది మరియు తయారు చేయడం సులభం. దీని సిలిండర్ వ్యాసం పెద్దది, పిస్టన్ ప్రయాణం పొడవుగా ఉంటుంది మరియు ఫ్లైవీల్ భారీగా ఉంటుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది వ్యవసాయ ఉత్పత్తి కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది. ఒకే సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్‌కు వేగం అవసరం లేదు, కానీ టార్క్ మాత్రమే (దీనిని సాధారణంగా “బలం” అని పిలుస్తారు). ఇది రవాణా వాహనం కాకుండా వ్యవసాయ యంత్రాలు. ఒకే సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ తక్కువ వేగం మరియు అధిక టార్క్ కలిగి ఉంటుంది, కానీ వేగం నెమ్మదిగా ఉంటుంది. ట్రాక్టర్ కొన్ని టన్నులు లేదా డజను టన్నులను లాగగలదనేది నిజం, కానీ ఇది చాలా నెమ్మదిగా, నత్త లాగా నడుస్తుంది. ఒక చిన్న కారు ట్రాక్టర్ వలె శక్తివంతమైనది కాకపోయినప్పటికీ, ఇది వేగంగా ఉంటుంది మరియు ఒక గంటలో చాలా దూరం నడపవచ్చు. రెండింటి యొక్క స్థానం భిన్నంగా ఉంటుంది, వినియోగ దృశ్యాలు భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు ఉత్పాదక ప్రయోజనాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.

అందువల్ల, సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్లు గొప్ప శక్తిని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అవి వేగాన్ని కూడా త్యాగం చేస్తాయి. అయినప్పటికీ, సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్లు ఇప్పటికీ వ్యవసాయ రంగంలో అనివార్యమైన మరియు ముఖ్యమైన భాగం

https://www.eaglepowemachine.com/kama-type-high-gass-air-coolle-engine-engine-product/