సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఎందుకు అంత గొప్ప శక్తిని కలిగి ఉంటుంది?

తెలిసినట్లుగా, పురాతన కాలం నుండి చైనా వ్యవసాయ శక్తి కేంద్రంగా ఉంది.సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందడంతో, వ్యవసాయ క్షేత్రం కూడా యాంత్రీకరణ మరియు ఆధునికీకరణ వైపు పయనించడం ప్రారంభించింది.ఇప్పుడు చాలా మంది రైతులకు, సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్‌లు చాలా సహాయకారిగా ఉన్నాయి మరియు వ్యవసాయ నీటి సంరక్షణలో వాటి ఉనికి ఎంతో అవసరం.వివిధ సహాయక యంత్రాలతో దాని స్థానంలో, సింగిల్ సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ పంటలను లాగగలదు, భూమిని పండించగలదు, పొలం, పంట, నూర్పిడి, నీటిపారుదల, విత్తడం, పిండి రుబ్బడం, విద్యుత్తు ఉత్పత్తి మొదలైనవి. ఇది నిజంగా దైవిక సాధనం.తరువాత, ఒకే సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌ల యొక్క బహుళ నమూనాలు ఉద్భవించాయి, ఇకపై కేవలం ఒకే 12 హార్స్‌పవర్ (8.8 kW), మరింత విభిన్నమైన పేర్లు మరియు మరింత పూర్తి మద్దతు సౌకర్యాలు ఉన్నాయి.సింగిల్ సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్ వివిధ వ్యవసాయ యంత్రాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చాలా అనువైనది మరియు వివిధ వాతావరణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.ఇది పొలాలు, పర్వత సానువులు, అడవులు మరియు నదీతీరాల గుంటలలో ప్రకాశవంతంగా ప్రకాశిస్తుంది.

ఇప్పుడు, ఆన్‌లైన్‌లో ఒక ఆసక్తికరమైన అంశం ఉంది: సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఎందుకు అంత గొప్ప శక్తిని కలిగి ఉంది?నిజానికి, చాలా మంది ప్రజల దృష్టిలో, 12 హార్స్‌పవర్ ఉన్న ట్రాక్టర్ 10 టన్నులు లేదా 20 టన్నుల సరుకును లాగగలదు మరియు ఇది చాలా శక్తివంతమైనది.లేదా ఉదాహరణకు, వ్యవసాయ భూమి విషయంలో, డ్రైవ్ నాగలితో ఒక చిన్న చేతితో పట్టుకున్న ట్రాక్టర్ హెడ్ హార్డ్ నేలపై 15 ఎకరాలను త్వరగా పండించగలదు మరియు ఇది 20 లీటర్ల డీజిల్‌ను మాత్రమే కాల్చేస్తుంది.ఉదాహరణకు, వాటర్ పంప్ డ్రైవింగ్, 12 హార్స్‌పవర్ సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్ పెద్ద వాటర్ పంప్‌ను డ్రైవ్ చేయగలదు మరియు పెద్ద చెరువులోని నీటిని 3 గంటల్లో ఖాళీ చేయవచ్చు, ఇది నిజంగా చాలా అద్భుతం.

వాస్తవానికి, సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ డిజైన్‌లో సరళమైనది మరియు తయారు చేయడం సులభం.దీని సిలిండర్ వ్యాసం పెద్దది, పిస్టన్ ప్రయాణం పొడవుగా ఉంటుంది మరియు ఫ్లైవీల్ భారీగా ఉంటుంది.మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది వ్యవసాయ ఉత్పత్తి కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది.సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్‌కు వేగం అవసరం లేదు, కానీ టార్క్ మాత్రమే (దీనిని సాధారణంగా "బలం" అని పిలుస్తారు).ఇది రవాణా వాహనం కంటే వ్యవసాయ యంత్రం.సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్ తక్కువ వేగం మరియు అధిక టార్క్ కలిగి ఉంటుంది, అయితే వేగం నెమ్మదిగా ఉంటుంది.ఒక ట్రాక్టర్ కొన్ని టన్నులు లేదా డజను టన్నులను లాగగలదనేది నిజం, కానీ అది నత్తలాగా చాలా నెమ్మదిగా నడుస్తుంది.ఒక చిన్న కారు ట్రాక్టర్ అంత శక్తివంతమైనది కానప్పటికీ, అది వేగంగా ఉంటుంది మరియు ఒక గంటలో సులభంగా నడపగలదు.రెండింటి యొక్క స్థానం భిన్నంగా ఉంటుంది, వినియోగ దృశ్యాలు భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు తయారీ ప్రయోజనాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.

అందువల్ల, సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్లు గొప్ప శక్తిని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అవి వేగాన్ని కూడా త్యాగం చేస్తాయి.అయినప్పటికీ, అయినప్పటికీ, సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్లు ఇప్పటికీ వ్యవసాయ రంగంలో ఒక అనివార్యమైన మరియు ముఖ్యమైన భాగం.

https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-class-air-cooled-diesel-engine-product/