డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం మీకు తెలుసా? ఈ రోజు, డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్ పంప్ యొక్క పని సూత్రాన్ని మేము నాలుగు అంశాల నుండి వివరిస్తాము: డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క నిర్వచనం, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క పని సూత్రం మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ నీటి పని సూత్రం. పంపు.
1. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క నిర్వచనం
డీజిల్ ఇంజిన్ అనేది ఇంధన దహనం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఉష్ణ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చే యంత్రం. శక్తి మార్పిడి యొక్క మొత్తం ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి, సంబంధిత మార్పిడి విధానం మరియు వ్యవస్థ తప్పనిసరిగా ఉండాలి. వివిధ రకాలైన డీజిల్ ఇంజిన్‌లు ఉన్నప్పటికీ వాటి నిర్దిష్ట నిర్మాణాలు ఒకే సిలిండర్ మెరైన్ ఇంజిన్ అయినా లేదా మల్టీ సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ అయినా, వాటి ప్రాథమిక నిర్మాణం ఒకేలా ఉంటుంది.
2. డీజిల్ ఇంజిన్ల ప్రాథమిక నిర్మాణం
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణంలో ఇవి ఉన్నాయి: క్రాంక్ కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం, వాల్వ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మెకానిజం, ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం, ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ, లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్, శీతలీకరణ వ్యవస్థ, ప్రారంభ వ్యవస్థ మరియు తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్. డీజిల్ ఇంజిన్‌లు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు బాహ్యంగా శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఈ వ్యవస్థలు మరియు సంస్థల యొక్క మంచి సమన్వయం కీలకం.
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణ కూర్పులో, క్రాంక్ కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం, వాల్వ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మెకానిజం మరియు ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క పని చక్రాన్ని పూర్తి చేయడానికి మరియు శక్తి మార్పిడిని సాధించడానికి కలిసి పనిచేసే మూడు ప్రాథమిక భాగాలు. మూడు సాంకేతిక రాష్ట్రాల నాణ్యత మరియు ఉపయోగం సమయంలో వారి సమన్వయం యొక్క ఖచ్చితత్వం డీజిల్ ఇంజిన్ల పనితీరుపై నిర్ణయాత్మక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి. లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ డీజిల్ ఇంజిన్‌లకు సహాయక వ్యవస్థలు మరియు వాటి దీర్ఘకాలిక సాధారణ ఆపరేషన్‌కు అవసరమైన భాగాలు. లూబ్రికేషన్ లేదా శీతలీకరణ వ్యవస్థ సరిగ్గా పని చేయకపోతే, డీజిల్ ఇంజిన్ తప్పుగా పని చేస్తుంది మరియు సరిగ్గా పనిచేయదు.
దీని నుండి, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఉపయోగం సమయంలో, పైన పేర్కొన్న భాగాలు పూర్తిగా విలువైనవిగా ఉండాలి మరియు ఏ భాగాన్ని విస్మరించలేము. లేకపోతే, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ హామీ ఇవ్వబడదు మరియు ఇది డీజిల్ ఇంజిన్‌కు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది.
3. డీజిల్ ఇంజిన్ల పని సూత్రం
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఆపరేషన్ సమయంలో, అది గాలిని మూసివేసిన సిలిండర్‌లోకి ఆకర్షిస్తుంది మరియు పిస్టన్ యొక్క పైకి కదలిక కారణంగా అధిక స్థాయికి కుదించబడుతుంది. కుదింపు ముగింపులో, సిలిండర్ 500-700 ℃ అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు OMPa యొక్క 3.0-5 అధిక పీడనాన్ని చేరుకోగలదు. అప్పుడు, ఇంధనం పొగమంచు రూపంలో సిలిండర్ యొక్క దహన చాంబర్‌లోని అధిక-ఉష్ణోగ్రత గాలిలోకి స్ప్రే చేయబడుతుంది, అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన గాలితో కలిపి మండే మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, ఇది స్వయంచాలకంగా మండుతుంది మరియు కాలిపోతుంది.
4. డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం
దహన సమయంలో విడుదలయ్యే శక్తి (పీక్ విలువ 13 కంటే ఎక్కువ OMPa పేలుడు శక్తి పిస్టన్ పై ఉపరితలంపై పనిచేస్తుంది, దానిని నెట్టడం మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా తిరిగే యాంత్రిక పనిగా మారుస్తుంది. కాబట్టి, డీజిల్ ఇంజిన్ వాస్తవానికి మార్చే యంత్రం. ఇంధనం యొక్క రసాయన శక్తి యాంత్రిక శక్తిగా మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్ పంప్‌కు శక్తిని అందిస్తుంది. కాబట్టి దీనిని డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్ పంప్ అంటారు.
డీజిల్ ఇంజిన్‌లు రసాయన పంపులు, మురుగు పంపులు, అధిక పీడన నీటి పంపులు, చేతితో పట్టుకునే అగ్ని పంపులు, స్వీయ ప్రైమింగ్ పంపులు, బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులు మరియు డబుల్ చూషణ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులు వంటి వివిధ నీటి పంపు ఉత్పత్తులలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. శక్తిగా డీజిల్ ఇంజన్లను అమర్చవచ్చు.
పైన పేర్కొన్న నాలుగు పాయింట్లు డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్ పంప్‌ల పని సూత్రానికి వివరణాత్మక పరిచయాన్ని అందిస్తాయి, మీకు సహాయపడతాయని ఆశిస్తున్నాము.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-09-2024